terça-feira, 21 de dezembro de 2010

Duas novas companhias Aereas

Duas novas empresas aéreas devem operar em Londrina no próximo ano. O anúncio foi feito pelo prefeito Barbosa Neto (PDT) em entrevista coletiva semanal.


Segundo ele, a Passaredo Linhas Aéreas, que já operou na cidade anos atrás, e a Azul Linhas Aéreas, que já esteve prestes a se instalar na cidade em 2009, devem operar em Londrina em 2011, os voos da Passaredo serão diarios (segunda-sabado) para o Rio de Janeiro (Galeao) com a aeronave Embraer 145.


A Infraero planeja investir R$ 8 milhões no Aeroporto José Richa. A maior parte do recurso será usada no recapeamento da pista, ampliação da sala de embarque e desembarque, acessibilidade e melhorias no acesso ao terminal aeroviário. Algumas obras começam em janeiro.


O superintendente da Infraeronão confirmou a chegada da Azul Linhas Aéreas em Londrina. Ele afirmou que a cidade tem buscado trazer a companhia há algum tempo, mas que não existe nada oficializado ainda.


O superintendente da Infraero informou que o Aeroporto Governador José Richa deve fechar 2010 com 728 mil passageiros.


fontes: http://www.asasbrasil.com.br/flight/?p=964 ; http://www.jornaldelondrina.com.br/cidades/conteudo.phtml?ema=1&id=1079552

sábado, 4 de dezembro de 2010

Airbus A310, DC-10 e Boeing 757 em Londrina

DC-10 -  Apesar de o fato já ser meio antigo, em 1998, um DC-10 (prefixo N833LA - foto ''http://www.flickr.com/photos/planes/3375435034/''), fez dois pousos e duas decolagens. O avião seguia de Miami. Em Londrina, embarcaram 200 pessoas com destino a Disney passando por São Paulo para seguir a Orlando. ''Os dois pousos e decolagens nos dias 10/07/98 e 24/07/98 marcaram a história do Aeroporto de Londrina.''

Boeing 757 - 1 ano depois da passagem do DC-10 em Londrina, um Boeing 757 de prefixo N514AT (foto - http://www.airliners.net/photo/ATA-Airlines/Boeing-757-23N/0990743/M/), veio a Londrina sob fretamento da  agencia de turismo Albatroz, com destino a Disney.

Airbus A310 - Não há muitas informações sobre a passagem do Airbus A310 em Londrina, somente que ao embarque dos passageiros, houve dificuldade pois a escada que foi utilizada não era adequada ao tamanho da aeronave, e a soulução encontrada foi a utilização de um ''caminhão escada''.

quarta-feira, 1 de dezembro de 2010

Pousos e Decolagens em Londrina

Novo Aeroporto Internacional de Cargas

O prefeito de Londrina, Barbosa Neto, assinou o decreto declarando de utilidade pública uma área de 5.700 hectares na zona rural, próximo ao Parque Estadual Mata do Godoy, a 15 km de Londrina. No local, segundo o Projeto Arco Norte, deverá ser construído o Aeroporto Internacional de Cargas. O decreto foi encaminhado à Câmara dos Vereadores. 


Barbosa Neto disse que o próximo passo será a retomada dos estudos técnicos e projetos para o financiamento de obras que exigirão, no começo, U$ 150 milhões, com oferta de cerca de 20 mil empregos diretos.


Além da construção do aeroporto de cargas, o projeto prevê para a região um parque industrial e a construção de uma rodovia estadual que vai ligar Arapongas e Ibiporã.


Fonte: http://www.jornaldelondrina.com.br/online/conteudo.phtml?tl=1&id=950860&tit=Barbosa-reserva-area-de-aeroporto-do-Arco-Norte

ILS em Londrina

Neste ano(2010), foi confirmada a liberação de cerca de R$ 20 milhões, para a ampliação da pista em 600 metros, instalação de ILS(CAT I), uma estação meteorológica (DMS I), Sistema de luzes de aproximação(ALS I) e a instalação de um DVOR no próximo ano.


“É difícil precisar prazo, mas é necessário um tempo entre a solicitação do equipamento à licitação da obra e execução. Serão dois anos até o ILS entrar em funcionamento”, afirmou o gerente de Operações da estatal em Londrina, Evandro Castilho Leite.


fonte: http://www.jornaldelondrina.com.br/online/conteudo.phtml?tl=1&id=899037&tit=Prefeitura-fecha-acordo-que-permite-instalar-ILS